Fenrir Power Brake Pad S4 (Stage 4)
Carbon Fiber Ceramic with Kevlar® Infusion

Kampas Rem Fenrir Power Brake Pad S4 (Stage 4) merupakan hasil pengembangan inovatif melalui metode reverse engineering, melalui analisis mendalam terhadap berbagai jenis bahan penyusun kampas rem yang beredar di pasaran. Dirancang dengan formulasi unik yang mengintegrasikan material carbon fiber dengan matrix ceramic dan Kevlar®, formulasi tersebut menghasilkan tingkat material friksi generasi baru S4 (Stage 4), yang difokuskan untuk mengoptimalkan daya cengkeram dengan respons modulasi pengereman yang baik.

Modulasi pengereman yang baik merujuk pada kemampuan kampas rem untuk merespons tekanan tuas atau pedal rem secara bertahap dan proporsional, mulai dari pengereman ringan, sedang, hingga maksimum. Dengan modulasi yang ideal, pengendara dapat mengontrol daya pengereman secara halus, menjaga traksi dan menghindari penguncian roda. Modulasi pengereman sangat penting untuk memastikan stabilitas dan kontrol yang optimal, memungkinkan pengendara memaksimalkan kemampuan pengereman di berbagai tingkat kecepatan saat berkendara.

Apa yang dimaksud dengan kampas rem Carbon Fiber Composite?
Kampas rem carbon fiber composite menggabungkan serat karbon dengan matriks keramik sintetis.

Apakah Sama dengan Serat Karbon pada Bodi Kendaraan?
Tidak. Meskipun sama-sama menggunakan serat karbon sebagai bahan dasar, perbedaan utama terletak pada jenis matriks pengikat dan tujuan aplikasinya.

• Carbon fiber pada bodi kendaraan: Serat karbon dikombinasikan dengan resin polimer seperti epoxy untuk membentuk komposit ringan dan kuat, dengan tujuan utama efisiensi bobot dan kekuatan struktural.
• Carbon fiber pada kampas rem Fenrir S4: Serat karbon dipadukan dengan matrix keramik berbasis silikon karbida (SiC), material abrasif ultra-keras yang tahan terhadap gesekan dan suhu ekstrem. Tujuan utamanya adalah: Daya cengkram kuat, durabilitas dan modulasi pengereman presisi.

Matrix Keramik Fenrir Power Brake S4: Adalah bahan komposit yang menggabungkan serat penguat: Silikon karbida (SiC) dengan keramik, yang dirancang untuk mengatasi kelemahan pada bahan keramik konvensional. Meskipun bahan keramik dikenal mampu menahan panas tinggi, keramik biasa sering kali mengalami brake loss / kehilangan kekuatan pengereman di kondisi ekstrem, seperti medan berat dan cuaca yang berubah-ubah.

Dengan integrasi silikon karbida, matriks keramik pada kampas rem Fenrir S4 mampu menjaga stabilitas daya cengkeram secara optimal, di suhu ekstrem maupun di berbagai kondisi cuaca dan medan berat. Matrix keramik mengikat serat karbon dan dipadukan dengan Kevlar® (aramid fiber), untuk memperkuat struktur kampas dan mencegah deformasi akibat tekanan dan suhu ekstrem diatas rata-rata.

Koefisien gesek Fenrir Power Brake Pad S4 berada di rentang 0,45μ – 0,55μ, memberikan daya pengereman  lebih kuat, respon konsisten dan sensitivitas tinggi. Karakteristik ini dibutuhkan setiap pengendara untuk mendapatkan kontrol maksimal di berbagai kondisi dan situasi berkendara.

Keterangan: Koefisien gesek (μ) merupakan indikator kemampuan kampas rem untuk menghasilkan daya cengkeram terhadap permukaan piring cakram. Sebagai patokan, kampas rem original (OEM) umumnya memiliki rentang nilai di kisaran 0,30 μ hingga 0,45 μ.

Backplate Baja Elektroplating (Zinc/Chrome)
Backplate Fenrir S4 dilengkapi lapisan elektroplating zinc/chrome untuk memberikan ketahanan struktural dan perlindungan maksimal terhadap korosi. Lapisan ini mencegah oksidasi akibat kelembapan, debu, dan air, serta menjaga rigiditas pada suhu tinggi. Kelebihan lainnya meliputi peredaman vibrasi mikro, pengurangan kebisingan, serta kemudahan pemasangan dan pelepasan tanpa lengket pada komponen kaliper seiring usia pakai.

Dual Chamfer Edge: Chamfer adalah sudut / potongan miring di sudut permukaan kampas rem yang bersentuhan dengan cakram. Fenrir brake pad S4 memiliki desain dual chamfer edge untuk mengoptimalkan kontak awal antara kampas dan cakram. Fitur ini mencegah sudut tajam menyentuh langsung permukaan cakram, sehingga mengurangi risiko edge-cracking, menghindari bunyi mendecit (brake squeal) dan memperpanjang umur pakai kampas rem. Dual chamfer juga membantu mendistribusikan tekanan secara lebih merata saat pengereman, menciptakan transisi gesekan yang lebih halus sejak tuas rem ditekan. Hasilnya adalah respons pengereman yang lebih stabil, nyaman dan progresif di berbagai kondisi.

Fitur & kelebihan Fenrir Power Brake pad S4 (Stage 4):

• Material – Carbon Fiber Ceramic infusion + Kevlar® (Serat karbon dipadukan dengan matrix keramik berbasis silikon karbida (SiC) + Kevlar®).
• Super Grip – Koefisien gesek tinggi 0,45μ – 0,55μ (Perbandingan dengan original / OEM +/-: 0,30 μ hingga 0,45 μ).
• High Temp Resistance up to 500°C – Daya pengeraman maksimal, konsisten dan tetap stabil pada suhu extrim.
• Elektroplating Backplate (Zinc/Chrome) – Anti korosi, meredam vibrasi mikro dan memperkuat rigiditas keseluruhan struktural.
• Dual Chamfer Edge – mengoptimalkan kontak awal kampas dengan piring cakram, mengurangi risiko edge-cracking, menghindari bunyi mendecit (brake squeal) dan memperpanjang usia pakai kampas rem.
• High Braking Modulation – Nyaman di operasikan dengan tingkat modulasi presisi, untuk meningkatkan sensitifitas tekanan di tuas rem saat rem dioperasikan (Good & comfortable Handle feel).
• Parallel Slots – Desain celah untuk meredam getaran, mengurangi noise dan mengoptimalkan pelepasan panas serta debu.
• Good Heat Cycle Conduction with Quick Recovery – Menghantarkan panas secara efisien dan cepat melepas panas, mengurangi stres pada komponen sistem pengereman, seperti: Seal, selang rem dan mencegah suhu minyak agar tidak mudah panas.

Fenrir Power Brake Pad S4 (Stage 4)

Fenrir Power Brake Pad S4 (Stage 4) merupakan terobosan dalam teknologi pengereman modern dengan material carbon fiber ceramic composite  + Kevlar®. Mampu bekerja pada suhu hingga 500°C dengan koefisien gesek tinggi (0,45μ–0,55μ), kampas rem ini memberikan daya pengeremani yang kuat dengan modulasi presisi.

Dengan kebutuhan tekanan hidrolik yang lebih rendah, respons tuas rem menjadi lebih ringan dan efektif. Stabilitas termal tinggi dan efisiensi perpindahan panas menjadikannya ideal untuk digunakan pada motor sport dan balap berkapasitas 250cc hingga 1500cc.

Seluruh aspek keunggulan teknis S4 memastikan pengereman yang aman, konsisten, dan optimal dikondisi ekstrem, tanpa mengorbankan kenyamanan pengendara.

*Pastikan seluruh komponen sistem pengereman berada dalam kondisi baik dan layak pakai sebelum melakukan instalasi.*

“Fenrir S4 – Contol The Beast”

Perhatian!!!

• Bersihkan & pastikan seluruh komponen pendukung sistem pengereman yang saling berhubungan dalam kondisi baik dan layak pada saat instalasi!
• Pastikan volume minyak rem dalam jumlah yang tepat (kuras jika diperlukan)!
• Cek piston kaliper, bersihkan dan pastikan tidak ada karat / kotoran yang menempel, agar transfer tekanan secara hidrolik kepada kampas rem dapat tersalurkan dengan maksimal!
• Cek seal piston kaliper. Pastikan tidak ada kerusakan / goresan dan tidak keras / getas seiring umur pemakaian, ganti jika diperlukan!
• Bersihkan dan lumasi pin kaliper, untuk mencegah hambatan gerakan axial (Kanan-kiri), agar tekanan piston kaliper dapat bekerja maksimal untuk mendorong kampas rem!

FENRIR POWER BRAKE PAD

“Keep Riding – No Fading”